العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة VESTT 975311

Тривісний напівпричіп моделі ВЕСТТ-975311 призначений для перевезення зернозбиральних комбайнів або іншої техніки та обладнання автомобільними дорогами загального користування з твердим покриттям.

Рама
Зварна конструкція з низьколегованої та вуглецевої сталі. Лонжерони виконані у вигляді зварного двутавра (сталь 09Г2С). Поперечки цільні (нерозрізні), виконані з профільної труби, пропущені через отвори в лонжеронах та приварені. Опорна плита в районі шворня виконана з листової сталі (09Г2С) завтовшки 10 мм. На напівпричепі встановлений знімний зчіпний шворень 2 дюйми, кріплення шворня здійснюється за допомогою 8-ми болтів М14, категорії міцності 10.9.

Платформа
Платформа обладнана відкидними уширювачами. При використанні уширювачів ширина платформи збільшуєтться до 3500 мм.

У передній частині платформи знаходиться майданчик, обладнаний переднім незмінним бортом, а також 2-ма бічними та заднім знімним бортом. Висота бортоів 400 мм.


Колеса дискові здвоєні, кріпляться до ступиць гайками (ГОСТ 8918-70). Кількість коліс, включаючи одно запасне – 13 шт.

Шини пневматичні камерні 235/75R17,5. Індекс навантаження/швидкості 143/141J.

Робоча гальмівна система
Діє на усі колеса. Гальма колодкові, барабанного типу. Привід робочої гальмівної системи пневматичний, виконаний за двопровідною системою, складається з двох сполучних головок, фільтрів магістральних, повітророзподільника, прискорювального клапана, роз’єднувального клапана, – працює від педалі гальма тягового автомобіля. У разі обриву пневмошлангів або пошкодження системи трубопроводів, відбувається витік повітря з системи, падає тиск і спрацьовують гальмівні камери, автоматичне включення яких здійснюється повітророзподільником. На напівпричепі встановлюється декілька повітряних балонів загальною ємністю 160 л.

На напівпричепі встановлюється система ABS за схемою 2S/2M (виробник WABCO). На вимогу замовника може встановлюватись система EBS.

Стоянкова гальмівна система
Приводиться в дію енергоакумулятор гальмівних камер робочої гальмівної системи. Привід стоянкової гальмівної системи пневматичний, рухається за допомогою ручного роз’єднувального клапана, який знаходиться в задній частині виробу. Стоянкова гальмівна система працює також як запасна робоча гальмівна система.

Опорний пристрій
Двошвидкісний, механічний з ручним приводом (типу JOST або HAACON).

Електрообладнання
Однопровідна схема з живленням від джерела струму тягового автомобіля. Кількість, місце та колір зовнішніх світлових приладів відповідає вимогам ДСТУ UN/ECE R48-02.