نصف مقطورة ستائر منزلقة Krone MegaLiner
































إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
معلومات الاتصال بالبائع




















SPECYFIKACJA
Trzyosiowa naczepa platforma KRONE Mega Liner SD (FIRANA)
Rodzaj nadwozia
- naczepa mega
Dane techniczne
- dopuszczalna masa całkowita (techn.) - 36.000 kg
- dopuszczalne obciążenie agregatu osiowego - 27.000 kg
- dopuszczalny nacisk na siodło ciągnika - 12.000 kg
- wymiary skrzyni ładunkowej w świetle - 13.620 x 2.480 mm
Wysokości
- wysokość siodła - 980 mm
- wysokość boczna - 2845 mm
- wysokość całkowita - 4095 mm
- wysokość wewnątrz - 3000 mm
- Kupujący-użytkujący akceptuje niezgodne z przepisami przekroczenie wysokości całkowitej pojazdu
Podwozie
- konstrukcja spawana, podłużnice dwuteowe centralne i środkowe z poprzecznicami, wysokość ramy z przodu 80 mm
- rama zewnętrzna MULTILOCK z możliwością uniwersalnego mocowania ładunku co 100 mm
- sworzeń królewski 2-calowy jednopozycyjny, zderzak tylni zgodny z normami EWG, zderzaki boczne składane białe
- podpory 2x12 ton o ograniczonej obsłudze ze stopami(markę ustala producent), obsługa z prawej strony
- wysuwana drabinka z tyłu
Osie/agregat osiowy
- osie BPW hamulce tarczowe (o ograniczonym serwisie) zawieszenie pneumatyczne BPW
- średnica tarczy 370 mm
- zawór poziomowania skrzyni ładunkowej do rampy,rozstaw osi 2 x 1.310 mm, centrowanie na otworze środkowym
- oś podnoszona (minimalna wys. siodła 975mm)
Ogumienie
- 6 x 445/45 R 19,5 markę ustala producent
- koło zapasowe szt. 1
- winda na koło zapasowe, nadkola z tworzywa sztucznego - czarne, chlapacze przy kołach trzeciej osi
- dodatkowa winda na koło dla koła - od ciągnika
- chlapacz wzdłuż kół
Układ hamulcowy
- dwuobwodowy układ hamulcowy z automatyczną regulacją siły hamowania w zależności od obciążenia naczepy,
hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym, dwa kliny pod koła, przyłącza hamulców z przodu powyżej platformy
- układ EBS 2S/2M, 2 sensory na jednej osi
- producent układu WABCO
- EBS-Modulator z elektronicznym systemem stabilizacji jazdy
- Naczepa może być ciągniona tylko przez ciągnik wyposażony w co najmniej układ ABS!
Układ elektryczny
- 24 voltowa instalacja, gniazda zgodne z normą DIN ISO 1185 i 3731 i/lub ISO 12098 dostępne 9 kontaktów do
standardowych funkcji
- dodatkowe gniazdo 15-polowe
- dwa światła tylne wielofunkcyjne, przyłącza elektryczne ok. 300 mm powyżej platformy, 2 światła obrysowe na
wysięgnikach gumowych, boczne światła wyróżniające w wykonaniu diodowym
Podłoga
- z wodoodpornej płyty wielowarstwowej. Dop. obciążenie do 7.000 kg na oś wózka widłowego
- odbój do palet na ramie zewnętrznej lewa strona wys. ok. 20 mm
- odbój do palet na ramie zewnętrznej prawa strona wys. ok. 20 mm
Nadwozie
- ściana czołowa przykręcana, stelaż przystosowany do suwanej plandeki i suwanych kłonic, nachylenie połaci dachu 0 mm
- dach EDSCHA (188)
- dach suwany od przodu do tyłu
- hydraulicznie podnoszony dach na czas załadunku i opuszczany z przodu o 150 mm (3x50 mm) i z tyłu o 100 mm (2x50
mm)
- diagonalne wzmocnienie dachu
- bez burt
- drzwi kontenerowe stalowe z podwójnymi zamkami
Kłonice
- kłonice przesuwne szerokość między kłonicami środkowymi 2.480 mm
- 3 pary
- 5 rzędów kieszeni na deski
Wyposażenie
- demontowalne odbojniki tylne, ocynkowane, odbój gumowy Delta, 2 tablice odblaskowe
- skrzynka narzędziowa szt. - 2
- łaty aluminiowe kpl. - 5
Plandeka
- plandeka PVC kompletna z linką celną
- białe boczne taśmy wyróżniające i żółty kontur dookoła ściany tylnej wg normy ECE-R48
- plandeka wg. norm DCE
Certyfikat
- certyfikat EN 12642 Code XL (Uwaga! Wymagany przegląd co 12 miesięcy)
- Certyfikat do przewozu napojów VDI 2700 Bl. 12
Lakierowanie
- śrutowanie, fosfatyzacja, zanurzeniowe gruntowanie elektro-kataforetyczne KTL, lakierowanie farbami proszkowymi w
całkowicie automatycznych kabinach lakierniczych PLUS PULVER
- Z powodu różnych miejsc produkcyjnych podzespołów naczepy, dopuszcza się różnicę w odcieniach powłoki lakierniczej
- podwozie z ramą zewnętrzną - RAL 9005 czarny
- ściana przednia - RAL 7035 jasno-szary
- portal drzwiowy - RAL 7035 jasno-szary
- drzwi - RAL 7035 jasno-szary
- plandeka - RAL 9006 srebrny
- felgi srebrny naturalny
- zderzak tylni, boczny, profil zamykający - biały
- niektóre elementy pojazdu czarne lub ocynkowane
WhatsApp إظهار قائمة الأسماء